La raison pour laquelle les piétons aux Émirats arabes unis ne se sont pas formés en tant que classe est simple et banale: vous ne pouvez pas survivre ici sans voiture. Même maintenant, lorsque deux succursales du métro de Dubaï sont mises en service et que les autobus de passagers sont de plus en plus utilisés sur les routes, les gens ne sont pas prêts à refuser une voiture personnelle. Et le point ici n'est pas tant une habitude qu'un facteur climatique. Quand à Tioumen, il fait moins 45 dans la rue, vous pouvez enfiler vos troisièmes chaussettes en laine et un quatrième pull sous le manteau en peau de mouton et aller de la maison à l’arrêt de bus. Mais que faire quand dehors plus 45? Ici, au moins, habillez-vous et même déshabillez-vous, mais il est physiquement impossible de rester plus de cinq minutes en dehors de la salle climatisée!
Ainsi, des millions de propriétaires de voitures émiraties attelent leurs chevaux de fer chaque jour, car il y a quelqu'un à atteler - la plupart des habitants des Émirats arabes unis ne sont pas pauvres et n'épargnent pas leurs fidèles compagnons. Selon la concentration de représentants à quatre roues des symboles du luxe, les rues de l'émirat donneront des chances à quiconque, Moscou et Monaco réunis - Ferrari et Bugatti, Rolls-Royces et Maserati, Lamborghini et Bentley, Mercedes et Maclaren, tous les modèles et toutes les couleurs de l'arc-en-ciel. Les propriétaires de Lexus et d’Infinity dans ce merveilleux pays ne sont bien entendu pas considérés comme à faible revenu, mais ils ne sont pas non plus considérés comme particulièrement riches.
Les forces de l'ordre de Dubaï ne sont pas non plus à la traîne des mortels ordinaires, essayant pour ainsi dire d'être plus proches des gens. Au milieu de la prospérité générale, ils ne veulent pas du tout être des corbeaux blancs, et le statut des forces de l'ordre dans l'une des villes les plus riches, mais aussi les plus sûres au monde, leur donne le droit au luxe. Grâce à notre amitié de longue date avec le chef du département touristique de la police de Dubaï, les connaisseurs de beauté trouveront un matériau exclusif sur cette flotte de renommée mondiale dans les pages de notre magazine.
Si vous parlez de chevaux de fer et de la police, comment ne pas se souvenir de la partie la plus importante d’une voiture? Oui, vous avez raison - ce n’est pas une roue ni même un moteur! Aux Émirats arabes unis, il y a quelque chose qui coûte parfois plusieurs fois plus cher que la voiture elle-même: c'est son numéro d'immatriculation d'état! Vous souvenez-vous combien, en 2007, le désormais célèbre Talal Khuri avait payé pour un numéro de voiture de Dubaï avec un seul numéro 7? Trois millions de dollars américains! Mais déjà en 2008, un homme d’affaires d’Abou Dhabi, Said Abdel Jafar Khoury, payait environ 10 millions d’euros pour un numéro d’enregistrement composé d’un chiffre - 1. C’est ce que signifie la différence entre Dubaï et la capitale, Abu Dhabi! Soit dit en passant, le chiffre 7 de l'émirat de Ras Al Khaimah, situé à seulement 100 kilomètres de Dubaï, peut être acheté pour 200 000 dollars. Aux Émirats arabes unis, le Mercedes-Benz Classe S de cinq litres, qui fait actuellement partie du 222ème groupe, est à peu près au même prix. Et vous ne croyez toujours pas à la magie des chiffres?
Sur cette note joyeuse, je m'empresse de prendre congé et de vous souhaiter un agréable temps de feuilleter les pages du magazine que vous tenez entre vos mains - il est aussi riche que jamais avec des matériaux provenant du monde fou du luxe et de la vanité humaine. A bientôt!
Sergey Tokarev
